主變感應耐壓局放試驗作為干式變壓器交接現場較重要的一個質量控制試驗，由于試驗容量大、電壓高和接線復雜等原因，加之采用局放檢測的手段進行監測，是電氣試驗中一個高難度的試驗項目，能夠預測設備內部的潛伏性故障，有效預防事故擴大，是主變是否可以投運的一個重要依據。雪狼創新社 劉隰蒲

作者解讀：在電場強度作用下，在干式變壓器絕緣系統中局部區域有絕緣性能薄弱的地方會被激發出局部放 電，局部放電是不足以貫通施加電壓的兩個電極間形成放電通道，即平常所說的擊穿。如果將局 部放電量控制在一定放電量水平以下，對絕緣不會引起損傷，所以局部放電試驗是一種無損探測絕緣特性的試驗。

作者解讀：可以看出，高、中、低壓側均有局放信號，且b>>Bm>B。

作者解讀：高、中、低壓側局放量均合格。

作者解讀：由于外施工頻耐壓僅可考察主絕緣故障，其局放量起始、熄滅放電電壓與感應耐壓相近，可知局放故障與主絕緣相關性更高。

作者解讀：低壓整組耐壓施加電壓較感應耐壓更高，局放量也同電壓呈現一定的正向相關性。

作者解讀：交接要求為：

110中性點耐壓（不接地）：76=95*0.8

220中性點耐壓（不接地）：160=200*0.8

35kV交流耐壓：68

作者解讀：使用超聲波定位法，對疑似放電區域進行定位后，得到該位置位于C繞組z抽頭上方區域。

作者解讀：廠家出廠試驗可進行監測的試驗遠多于交接現場，故現場可供分析的數據更需要更強的判斷力和對局放信號的識別。

作者解讀：廠家判斷性試驗與交接現場試驗數據有較為明顯的一致性。

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